Строительство паркинга на участке Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро «Сокол» и Варшавского шоссе от МКАД до поселка Щербинка, а также возведение эстакад-съездов на пересечении проспекта Маршала Жукова с МКАД.
Ход работ на этих и других объектах 23 августа в штаб-квартире столичного стройкомплекса обсудили участники заседания Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве, которое провел исполняющий обязанности мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
Как стало известно на заседании, работы по строительству первого этапа паркинга на участке от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (2-я ул. Измайловского Зверинца) полностью завершены. Сейчас ведется перекладка инженерных коммуникаций и работы на втором этапе возведения гаража. Открыто движение по первому этапу улично-дорожной сети. Ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций на Окружном и Электродном проездах.
На заседании также обсудили ход реконструкции Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро «Сокол», предполагающий строительство транспортной развязки на пересечении с ул. Серегина. Как выяснилось, работы по укладке верхнего слоя асфальтового покрытия с нанесением разметки на этом участке магистрали полностью завершены.
Cегодняшний день ведутся работы по реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до поселка Щербинка, Дмитровского шоссе от МК МЖД до Коровинского шоссе.
Участники заседания обсудили возведение подземных и наземных пешеходных переходов, основные работы на большинстве из них уже завершены.
В этот день на рассмотрение было вынесено 32 объекта дорожно-мостового строительства, которые планируется ввести в 2010 году, и 12 – ввод которых намечен на 2011 год.
Подводя итоги заседания, В. Ресин подчеркнул, что работа на объектах дорожно-мостового строительства в целом идет в соответствии с графиками.
Несмотря на это, глава столичного стройкомплекса потребовал усилить работы на объектах. «Работа должна идти днем и ночью. Если надо, привлекайте субподрядчиков, объекты должны быть построены в срок, финансирование город обеспечит», - заключил В. Ресин.
